近日，据新浪科技报谈，玛莎拉蒂在中国市集的销量际遇了前所未有的极冷。把柄乘联会最新公布的数据露馅，9 月玛莎拉蒂在中国市集的入口销量仅为 38 辆，与客岁同时比较暴跌 87%，成为超豪华品牌中跌幅最为惨烈的一个。

从本年齿首于今，玛莎拉蒂的销量一直呈现低迷态势。具体来看，2024 年 1-9 月，玛莎拉蒂在中国市集的入口销量折柳为 214 辆、89 辆、129 辆、140 辆、109 辆、96 辆、32 辆、31 辆和 38 辆，蓄意销量仅为 878 辆，同比下滑高达 79%。这一数据不仅远低于客岁同时，也远低于业内预期，露馅出玛莎拉蒂在中国市集正濒临严峻的挑战。

值得提神的是，为了大意销量下滑的压力，玛莎拉蒂的经销商也驱动袭取降价促销的计谋。以玛莎拉蒂的新车型 Grecale 格雷嘉为例，有经销商的报价仍是降至 50.08 万元起，相较于此前的不菲售价，这一价钱无疑更具眩惑力。相干词，即即是在大幅降价的情况下，玛莎拉蒂的销量仍未出现赫然反弹，露馅出浪费者关于该品牌的关怀仍是大幅减退。

业内东谈主士分析觉得，玛莎拉蒂在中国市集遇冷的原因可能有多方面。一方面，跟着中国汽车市集的竞争加重，越来越多的超豪华品牌驱动投入中国市集，浪费者关于品牌的聘用也变得愈加种种化。另一方面，玛莎拉蒂在居品性量、售后干事等方面可能存在一些问题，导致浪费者关于该品牌的信任度下落。

面对销量下滑的逆境，玛莎拉蒂需要尽快袭取标准进行调遣。一方面，玛莎拉蒂需要加强与浪费者的交流，了解浪费者的需乞降祈望，不断栽种居品性量和干事水平。另一方面，玛莎拉蒂也需要加强品牌宣传和实行，栽种品牌有名度和好意思誉度，以眩惑更多的浪费者关注和购买。

总之开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，玛莎拉蒂在中国市集的销量下滑仍是成为一个不争的事实。若何尽快走出逆境，还原浪费者的信任和关怀，将是玛莎拉蒂改日需要面对的紧要课题。