汽车界中的“双面名爵”，已经以特有的英伦风情和高性价比着名，如今在国内商场的推崇却显得较为暗澹，以前的光泽似乎已渐行渐远。旗下车型诚然个性化赫然，但在实用性、家具力上与竞争敌手比较也难有上风，难以知足消耗者的需求。

面临这么的场面，名爵品牌尝试通过推出新车型来寻求冲破，继名爵MG5之后，名爵再次发力，推出了全新紧凑型纯电SUV MG ES5。

这次上市的ES5与过往的MG车型有不同的嗅觉，更浮松，合乎年青消耗者，属于第一眼看一般般，但深远了解后又很零碎的那种。那么，这款刚上市的MG ES5实力到底怎样？和同级别热点选手比亚迪元PLUS比较有何竞争力呢？

外不雅方面，MG ES5前脸上方给与阻滞式遐想，两侧为分形势前大灯组，前包围分形势进气格栅造型配上两段式的进气口，让整台车看起来止境时尚。车身线条流通高昂，花瓣式的轮圈时势增添了几分时尚气息。车尾给与新能源车常用的结合式尾灯组遐想，搭配上方小尺寸扰流板，更显动感。

比亚迪元PLUS的遐想魄力主打年青、时尚，前脸给与阻滞式格栅，上方粗豪的镀铬饰板勾搭两侧矩阵式LED大灯组，举座造型检朴时尚；侧面车身线条流通当然，搭配超大尺寸刀锋轮毂，展现出浓烈的动感气息；车尾的结合式尾灯，尽显潮水魄力。

车身尺寸上，MG ES5的长宽高隔离为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm，与比亚迪元PLUS比较车长、高以及轴距皆占据小数上风，但试验乘坐空间推崇基本一致，对家用来说皆很充裕。值得一提的是，MG ES5的双层后备厢地板，深度有跳跃10cm，不错天真地安排储物空间，这点是元PLUS莫得的。

内饰方面，MG ES5的内饰神圣温馨，比亚迪元PLUS的内饰举座设缱绻为雅致。两款车皆给与了大尺寸的中控屏，仅仅MG ES5的的尺寸会更大，科技感更强，而且两款车的内饰材质以及用料在同级别车型搭载皆可圈可点，但MG ES5有计划到了有宠家庭的需求给与了防粘毛防持的材质，气息友好，也容易清洁，对养宠东说念主士止境友好。元PLUS讨巧的遐想则止境讨女性消耗者的可爱。

能源方面，两款车皆是给与单电机，仅仅一个是前置，一个是后置。MG ES5搭载的是一台最大功率为125kW的电机，0-100km/h加快时辰为7.7s；CLTC纯电续航隔离为425km、515km、525km。

而元PLUS搭载最大功率为150kW的前置永磁同步电机，百公里加快7.3s；搭配49.92kWh、60.48kWh磷酸铁锂刀片电板组，CLTC纯电续航里程隔离430km、510km。比较之下，MG ES5的性能虽略逊一筹，但其纯电续航采取更丰富一些，续航诚然与元PLUS收支不大，但好像有与之抗衡的实力。

底盘方面，MG ES5搭载的是同级车型中较为悲惨的后驱架构，搭配五连杆孤独后悬架，会带来愈加天真风物的驾乘体验，在驾控层面临比元PLUS以及同级竞品可能会存在一定上风。

MG ES5的实力照旧阻滞小觑的，主打的是一个年青畅通和实用的相结合开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，率领价为11.69万元起，但通过“一口价”和“增换购职权”步履，价钱裁减至10.39万元起和9.99万元起，在同级别车型当中照旧具有一定的竞争力，况兼‌其空间、续航在同级别当中也达到了主活水平，搭载的后驱+五连杆布局则是它的加分项，不是莫得成为爆款的可能性。