近日，收罗上出现了中国无尾战斗机的一张新相片，相片展示了该战斗机清楚的后部结构。

这种中国无尾战斗机于 2024 年 12 月初度曝光，它可能来自沈阳飞机工业集团。这张新相片似乎证实了该机的外翼尖部分充任了规模舵面，正如咱们之前默示的那样，这种可能性很高。

这张相片最早发布在中国的酬酢平台网站上，不错看到这架飞机正在参预着陆景色，在白日飞过一条忙绿的高速公路。自从它初度曝光以来，一些不雅察家以为这架战斗机可能被定名为歼 -50，而其他东谈主则将其称为 J-XDS。刻下，咱们还无法详情其简直代号。

本文为好意思国"接触地带（War Zone）"网站指摘著述，作家 Thomas Newdick、Joseph Trevithick，本东谈主翻译并剪辑给专家共享。由于本文作家为好意思国东谈主，对中国实质情况的了解主要开首于收罗，因此会出现许多造作，请趋附自己调理来看待关系问题。本东谈主翻译此著述只为了转述好意思国关系东谈主员在分析酬酢平台的视频和相片后，抒发的一些观念，并非证实或救助其不雅点，但愿专家疏漏调理。

原文麇集：https://www.twz.com/air/chinas-mysterious-tailless-stealth-fighter-has-swiveling-wingtips

原文截图：

这张新相片娇傲了中国新式无尾战斗机的后方视角，该飞机可能是沈阳飞机公司制造的。

诚然这张相片的简直性无法阐述，但莫得任何迹象标明它被东谈主为修自新，况兼它与咱们之前看到的无尾战斗机相片一致。

沈阳无尾战斗机的"粉丝艺术"。

从后方看，莫得任何迹象标明该机使用了某些东谈主以为的"弹出式"行动尾翼，而这种尾翼出刻下该机的"粉丝艺术"中。有东谈主以为，这种行动尾翼可能与机翼内侧皆平，在低速飞行时伸开，从而提升规模性和生动性。正如咱们在分析该蓄意功能时评释注解的那样，情况似乎并非如斯，这张相片有助于进一步反驳这一说法——尤其是相片中该机正处于低速飞行阶段，若是选定了"弹出式"行动尾翼，此时这种尾翼就会伸开。

粉丝绘图的"歼 -50 "战斗机 3D 模子。

正如咱们往日也曾指出的那样，这种"弹出式"行动尾翼会加多机体分量和复杂进度，还会减少燃油容积，反而不值得对消在踏实性和生动性方面赢得的上风。

早期的相片中，不错看到翼尖有孤独结构。

显著，该机选定了可旋转的翼尖，不错看成主要规模舵面，这极少趣味首要。在这张新相片中，不错明晰地看到右翼尖处于前上后下的偏转位置。像这么从前缘到后缘具有极大长度的规模舵面不错提供很强的滚转才气，当傍边翼尖同期偏转时，还能用于规模机身俯仰。这么，可旋转的翼尖趋附先进的数字化飞行规模系统，将有助于缓解无尾蓄意带来的踏实性问题。

丧胆战斗机的早期相片，不错看到鼻锥上装配了试飞空气数据探头。

这种蓄意的舛误是可能会镌汰隐形性能，可能蓄意师依然以为这么的和洽是值得的，相当是它看成无尾蓄意的一部分。在巡航时，可能会牺牲这些舵面的偏转角度，以至会完竣锁定它们，这么疏漏从一定进度上减少碎裂隐形性能的着力。不外，在翼尖位置上隐形着力并不睬念念，就像鸭翼不利于减少雷达截面积一样。

除此以外，这张新相片还让咱们看到了可能是座舱罩的东西，这在之前的相片中并不显著。诚然雷同难以详情具体细节，至少在驾驶舱应该在的方位似乎有一个隆起结构。有东谈主推测这架飞机可能是无东谈主驾驶的，从咱们看到的扫数相片来看，情况似乎不是这么的。但如实存在这么的可能，因为隆起结构还可能用于容纳卫星通讯确立。再强调一次，刻下这种情况不太可能发生。

此前出刻下收罗上的丧胆战斗机的试飞相片，右侧是一架伴飞战斗机。高 / 中置机翼似乎选定了" λ "外形。

由于这张新相片的差异率低，很难详情该机发动机尾喷口的情况。这可能意味着该机配备了二维推力矢量尾喷口，与好意思国 F-22 "猛禽"隐形战斗机上的尾喷口相配相似。这可能也有助于提升飞行踏实性和生动性。机身厚度——咱们在长远分析著述中商榷的另一个方面——也在这张新相片中展示出来。

另一张此前的相片，展示了无尾战斗机的底部，以及机翼后缘规模舵面的复杂蓄意。这张相片中也不错看到翼尖不错偏转。

除了有助于提升飞行踏实性和生动性以外，这种发动机尾喷口还将提升隐形性能，推敲到无尾战斗机是一种相对较重的机型，这才是要道的问题。

总体来说，对于这架 2024 年 12 月 26 日亮相的中国第二架无尾战斗机，仍有许多未解之谜。然而，坚信会有更多相片出现，这些相片应该会迟缓让咱们对其蓄意有更好的了解，并展示其潜在功能和蓄意性能。

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